Nový rad pneumatík Conti Eco Gen 5 pre nákladné vozidlá

6. 5. 2024

Nový rad pneumatík Conti Eco Gen 5 pre nákladné vozidlá kombinuje nízky valivý odpor s vysokým kilometrovým výkonom

Piata generácia radu pneumatík Conti Eco spoločnosti Continental ponúka riešenia pre nákladnú dopravu v regionálnej a diaľkovej doprave
Špeciálne kaučukové zmesi poskytujú optimálny valivý odpor a zároveň vysoký kilometrový výkon
Zákazníci vozového parku šetria palivo a znižujú emisie CO ₂
Nákladová efektívnosť a udržateľnosť idú ruka v ruke v novom produktovom rade

Hannover, Nemecko, 22. apríla 2024. Spoločnosť Continental predstavila piatu generáciu pneumatík radu Conti Eco pre nákladnú dopravu. Nový produkt je zameraný priamo na potreby zákazníkov v sektore prepravy, ktorý podlieha stále väčšej dynamike regulačného prostredia. To znamená, že spĺňa aj všetky požiadavky taxonómie EÚ pre vozové parky. Úplne novo vyvinuté nákladné pneumatiky od spoločnosti Continental umožňujú dopravným spoločnostiam výrazne znížiť spotrebu paliva a emisie CO₂ v regionálnej aj diaľkovej doprave a tým znížiť náklady na prepravu. Pri novej generácii pneumatík Conti Eco sa vývojovým expertom podarilo vyriešiť protichodné ciele optimalizácie nižšieho valivého odporu a vysokého kilometrového výkonu. Pneumatiky sú teraz dostupné v mnohých krajinách regiónu EMEA - vo forme Conti Eco HS 5 pre riadenú nápravu a Conti Eco HD 5 pre hnanú nápravu.

Spoločnosť Continental intenzívne pracovala na vývoji nového produktového radu niekoľko rokov a pred uvedením na trh vykonala rozsiahle testovanie. "Nepochybujeme o tom, že našim zákazníkom ponúkame správnu pneumatiku v správnom čase," hovorí Ferdinand Hoyos, šéf predaja pneumatík pre náhradnú spotrebu spoločnosti Continental pre región EMEA. Rastúce prevádzkové a osobné náklady, ako aj investície do trvalej udržateľnosti a rýchlo sa meniace právne prostredie, patria medzi najčastejšie uvádzané výzvy pre prevádzkovateľov vozových parkov v Európe. Z nedávnej štúdie, ktorú pre Európsku asociáciu dodávateľov automobilového priemyslu (CLEPA) uskutočnila spoločnosť Boston Consulting, vyplýva, že celkové náklady sú stále hlavným rozhodovacím faktorom. Avšak faktor udržateľnosti ako nákupné kritérium získava čoraz väčší význam tak v oblasti prvej výbavy, ako aj v oblasti náhradnej spotreby pneumatík. "Udržateľnosť a nákladová efektívnosť idú v spoločnosti Continental už dlho ruka v ruke," vysvetľuje Hoyos. "A pozornosť venovaná týmto faktorom neustále rastie na celom trhu, čo dodáva našej stratégii ďalšiu váhu."

Konsolidácia portfólia pneumatík pre nákladnú dopravu
S novou, piatou generáciou Conti Eco spoločnosť Continental znižuje počet svojich produktových línií pneumatík pre nákladnú prepravu. "Naša nová pneumatika nadväzuje na svojich úspešných predchodcov - Conti EcoPlus Gen3+ pre diaľkovú prepravu a Conti EcoRegional Gen3+ pre regionálnu prepravu," vysvetľuje Hinnerk Kaiser, ktorý je v spoločnosti Continental zodpovedný za vývoj pneumatík pre nákladné vozidlá a autobusy. "Nová Conti Eco spája najlepšie vlastnosti Conti EcoPlus a Conti EcoRegional a povyšuje ich na novú úroveň."

To je možné vďaka optimalizovanému valivému odporu a vyššiemu kilometrovému výkonu – dvom protichodným cieľom vo svete vývoja pneumatík. "V minulosti, ak pneumatika jazdila mimoriadne hladko, a teda potrebovala menej energie na pohon, čo mohlo byť na úkor robustnosti a životnosti," upozorňuje Kaiser. Teraz sa vývojári pneumatík v spoločnosti Continental zameriavajú na zlepšenie valivého odporu vo všetkých komponentoch - v konštrukcii plášťa, behúňov a dizajne dezénu. Behúne s dvojvrstvovou konštrukciou (cap base) a inovatívnymi zmesami umožňujú vysoký kilometrový výkon, značnú odolnosť a zároveň optimalizujú valivý odpor. Zmes určená pre priamy kontakt s vozovkou (cap) umožňuje vývojárom dosiahnuť zvýšený kilometrový výkon a väčšiu robustnosť.

Conti Eco HS 5 a HD 5 s nižším valivým odporom a vyšším kilometrovým výkonom

Technické parametre sú jasné. Na riadenej náprave hrubší podbehúň umožňuje použitie zmesi behúňa so zameraním na predĺženie kilometrového výkonu, ktorý zároveň garantuje aj nižší valivý odpor. Na hnanej náprave hrá kľúčovú úlohu optimalizovaná konštrukcia ramien pneumatiky s inovatívnym tvarom lamiel, čo podporuje rovnomerné opotrebovanie pneumatiky. A to má tiež pozitívny vplyv na kilometrový výkon resp. životnosť pneumatiky. Pri konštrukcii bolo použitých niekoľko druhov zmesi ako aj nový tvar pätky prispôsobený optimalizácii valivého odporu. Kombináciou týchto opatrení sa dosiahlo až 12-percentné zníženie valivého odporu a až 10-percentné zvýšenie kilometrového výkonu v porovnaní s dvoma predchádzajúcimi produktami.

Optimalizovaný valivý odpor a vysoký kilometrový výkon nových pneumatík Conti Eco majú pozitívny vplyv na životné prostredie. "Ak náš nový výrobok znižuje spotrebu nákladného vozidla a má dlhšiu životnosť, výsledkom sú nižšie emisie CO₂ ," hovorí Hinnerk Kaiser. Výber správnych pneumatík sa preto stáva ešte dôležitejším, a to aj vzhľadom na mýtne poplatky pre prevádzkovateľov vozových parkov v EÚ založené na emisiách. "Výmenou dosluhujúcich pneumatík EcoRegional HS 3+/ HD 3+ za nové pneumatiky Conti Eco HS 5/ HD 5 vo vozovom parku skladajúcom sa zo 100 vozidiel - ktoré ročne najazdia približne 80 000 km v regionálnej prevádzke - môže ušetriť až 69 000 EUR a 120 ton CO₂ ."

Pokračujúce zameranie na protektorovanie
Okrem toho nové pneumatiky pôsobia presvedčivým dojmom aj vďaka svojej vynikajúcej priľnavosti, umožňujú ťažkým nákladným vozidlám bezpečný a spoľahlivý handling - dokonca aj v premenlivých poveternostných podmienkach - a ponúkajú vynikajúcu trakciu počas celej svojej životnosti. Zákazníci môžu požiadať aj o ich dodanie priamo z výroby montovanými senzormi najnovšej generácie. Vďaka tomu Conti Eco Gen 5 podporuje pokrok v digitalizácii vozového parku a - v spojení s riešením na správu pneumatík ContiConnect 2.0 - umožňuje diaľkové monitorovanie v reálnom čase a prediktívne plánovanie servisu. To pomáha výrazne znížiť prevádzkové náklady súvisiace s pneumatikami, rovnako ako protektorovacie riešenia od spoločnosti Continental. "Nové pneumatiky Conti Eco sme od začiatku navrhovali tak, aby boli vhodné na protektorovanie. Nový rad pneumatík aj týmto spôsobom prispieva k vyššej nákladovej efektívnosti a udržateľnosti v sektore prepravy," hovorí Hinnerk Kaiser. Protektorovaná pneumatika pozostáva až zo 70 percent z materiálu pôvodnej pneumatiky a stojí až o 40 percent menej ako nová pneumatika, pričom ponúka rovnaký kilometrový výkon a bezpečnosť.

Nové pneumatiky Conti Eco budú k dispozícii v mnohých rozmeroch, počnúc: